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            浙江太陽能路燈最長公路 每年可省電費110萬元

            來源:   日期:2019-05-14


            導讀: 近日,41省道上塘至九丈段路面改建工程正式完工,這條歷時2年時間改建完成的公路包含很多科技元素,其中太陽能路燈便是其中一大亮點,也是目前省內使用太陽能節能路燈最長的公路,每年可省電費110萬元。

            • 關鍵字
            • 太陽能路燈  太陽能照明  
                  

              OFweek太陽能光伏網訊:近日,41省道上塘至九丈段路面改建工程正式完工,這條歷時2年時間改建完成的公路包含很多科技元素,其中太陽能路燈便是其中一大亮點,也是目前省內使用太陽能節能路燈最長的公路,每年可省電費110萬元。

                41省道上塘至九丈段路面改建工程起點為溫州市永嘉縣沙頭鎮九丈村,終點位于上塘中心城區鵝浦橋,路線全長15.1公里,總投資7.61億元,建設工期為36個月。該改建工程按一級公路標準,設計行車速度60公里/小時。截止目前,主體工程和附屬工程全部完成,比計劃的施工期提前4個月。路燈的安裝和調試在日前全部完成,這條15.1公里長的道路上,每隔30米設一盞路燈,全線共安裝585盞太陽能LED節能路燈。

                該公路全部采用永嘉縣企業自主研發的太陽能照明系統,大大減少了能源的消耗,每盞功率為120瓦,每天照明8-10小時,保持5-7天下雨照明,如遇7天以上下雨天,控制系統可以有自動市電補上,永遠保持每晚正常亮明。在同亮度下,耗電是白熾燈的十分之一,熒光燈的三分之一,而壽命卻是白熾燈的50倍,熒光燈的20倍。通常公路上用的路燈功率是350瓦,與該節能路燈功率相差三分之二,每年可以節省電費110萬元。

                同時,該路燈發光效率高,耗電量小,使用壽命長,工作溫度低,反應速度快,單元體積小,安全可靠性強,綠色環保。是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明節能產品。

                41省道貫穿永嘉南北,深入楠溪江腹地。太陽能照明系統的設計和使用,將使41省道成為一條生態之路、環保之路。


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